人手短缺,没完没了

个人随笔 作者:

今年“双11”当天, 天猫成交额创下912.17亿元纪录,比2014年“双11”提升近60%,由此产生4.67亿个包裹,大幅高于往年。

马上要过年了,现在最纠结的估计是那些“剁手族”们,随着快递小哥们纷纷回家过年,能够按时送货的快递越来越少了。 昨天,记者走访发现,目前杭州能够保持正常收件和派件的快递公司并不多,多数网点这两天已暂停收件,派送完手头攒的快递后,就准备放假休息了,预计2月13日开始逐步恢复正常收发件。 公司收发室包裹下降六成 顺丰给快递小哥每天补贴100元 昨天上午,记者来到杭州体育场路上某公司的快递收发室看到,原本堆满货架的包裹已经所剩无几,圆通、申通、韵达等多家快递公司的货架上只有零星几个包裹,只有顺丰速运的货架上还有不少快递待取。 收发室工作人员告诉记者,原本收发室平均每天要接收500余个包裹,但最近一段时间,每天只能收到200个包裹左右,“四通一达”每天加起来也就几十个,再过两天估计还要少。 杭州御跸弄有韵达和圆通两家快递公司网点,平时在这两个网点门口,都很热闹,来交件和取件派送的快递小哥走进走出,忙碌得很。昨天下午,记者到达这里时,发现圆通速递网点的玻璃门紧闭。 李师傅是韵达的工作人员,负责从杭州和嘉兴方向过来的货物送件。他告诉记者:“从2月1日开始,快递员就陆续回家了,网点现在只剩我和另一个快递员在派件。干完今天我们也放假了,等年初八再开业。” 目前,顺丰速运是为数不多可以保持正常收件和派件的快递企业。 “我们也有不少员工回家过年的,但一个营业点下面有十几个区域,每个区域至少要留下一名快递员进行收件和派件。”顺丰速运浙江分公司的一位负责人告诉记者,而这些留下来值守的快递员,在春节后也可以得到补休。 而留下来工作的快递小哥们每天除了收件派件收入、加班费外,还可以得到每天至少100元的补贴,根据工作量的多少,补贴金额还会有所增加。同样正常运营的申通快递方面,也表示会给春节期间坚守岗位的快递小哥一些现金补贴。 网店多数现在下单年后发货 京东自有物流体系可以正常配送 记者发现,快递公司纷纷放假,也波及网店的正常营业,不少还在网上营业的店主表示,现在下单没问题,但发货要等年后快递恢复正常了,除非加钱发顺丰速运。 记者找了一家销售服装的天猫网店,店主张小姐告诉记者,要发货可以,平时包邮的商品,现在要加上10块钱的快递费,网店就给发顺丰。“我们只有顺丰是在营业,如果你急着要的话,只能发顺丰了”。 还有一些淘宝网店,直接挂出了“现在下单,年后发货”的牌子。一位销售手办的网店店主陆先生告诉记者,因为自己也要回家过年,又不想把网店给关了,干脆通过手机继续接单。“但丑话要说在前头,我只接单,发货过完年再说。” 而京东商城方面,因为京东的部分商品采用自营的模式,用的是京东自己的物流体系,所以,在春节期间,可以在杭州、宁波、温州等城市继续正常配送,不会因为假期而中断。 《规范》要求春节服务时间每天不低于6小时 业内人士认为并不具备很强约束力 2011年底,中国快递协会发布了一份《春节法定假日期间快递服务指导规范》,其中要求各个快递公司要在春节期间,提供营业网点收件,并在指定区域派件,不过,服务时间可缩短为每天10时到16时之间,总体应不低于6个小时。 但业内人士认为,作为一份指导规范,并没有上升到法律法规的层面,也没有具体的惩罚措施,并不具备很强的约束力。圆通快递杭州某营业网点的负责人乔先生也告诉记者,因为现在很多快递公司的网点都是加盟的,在签订加盟合同的时候,并没有对春节期间正常运营提出强制性要求,所以,随意性很大。“本来春节假期快递就少,人家老板愿做就做,不愿做的话,自然可以放假休息,快递公司不太会有惩罚措施。” >>新闻链接 昨天,记者打了一圈各家快递的电话,收集了一些主要快递企业春节期间的服务时间,部分网点视情况可能会有小调整。 顺丰速运:正常收件,但是在春节期间会加收服务费。除夕至正月初六期间,大陆地区每单收10元。正月初一至正月初四期间,港澳台地区分别每单征收15港币、15澳门币、60新台币服务费。派送不一定能准时,有可能出现延误。 申通快递:春节期间正常收取和派送,但如果遇到恶劣天气,可能会影响中转和派送的时间 圆通速递:多数站点已经不收件了,但会把手头的快件派出去,到2月13日恢复正常运作 中通快递:2月5日下午3点后就不收件了,但会派送已有的快递,到2月13日恢复正常 国通快递:现在已经停止收件,各个站点先把手头积压的快件派送掉,到2月15日恢复正常 百世汇通:现在已经停止收件,到2月15日恢复正常 韵达速递:现在已经停止收件,到2月14日恢复正常 EMS:取件和派件都有一定的时间段,不是全天候,到2月14日恢复正常 京东:杭州、宁波等核心城市的配送、取件、换新服务不停。对电视、冰箱等大件订单,在87个城市及139个京东帮县域范围内也是正常配送、取件、换新的。(更多资讯,请关注浙江物流网微信公众平台zj56156)

人手短缺,快递如今成了“慢递”-澳门物流

2019-08-06 23:26 166次浏览

人手短缺,快递如今成了“慢递”

春节后快递业都会面临季节性用工紧张,雨雪天气导致部分员工返程延误

城市生活成本高,不少年轻人宁愿留在老家干快递

本报记者 陈婕 文/摄

一早微信下好单,午休时,小徐来到写字楼附近的代收点寄快递。“之前熟悉的快递小哥哥没看到,来的是小姐姐,找打包袋她就花了10分钟,惊呆了。”小徐一问才知道,原来这个小姐姐是快递公司前台,眼下快递小哥人手不足,禹州物流 ,她被派来帮忙。

眼下,虽然快递公司“春节运营模式”已经结束,但距离恢复到节前的正常运力,仍有一段距离。最近,圆通、申通等几家民营快递陆续被曝出部分网点快递滞留。

快递企业普遍人手短缺

前台、老板都上阵当小哥了

“高薪招聘快递员”,在潮鸣寺巷包龙桥巷路口,一家快递网点玻璃门上,粉红色招聘广告相当醒目。

该网点负责人告诉记者,自己开出了高于业内平均水平的薪资,这才刚刚招足人手。那为什么广告还贴着?

“快递是永远缺人的。隔壁网点还是不够,我帮他们一起招。”负责人告诉记者,哪怕常年对外招募快递员,仍然存在缺口。前段时间,自己和家人都来帮忙收发快递。

在走访中记者发现,对于加盟制快递企业而言,春节后网点快递员人手紧张的现象并不鲜见。

80后小朱来杭州当快递员4年多了,目前负责萧山金城路附近片区。他告诉记者,春节假期刚结束,网购就基本恢复常态了。因为阴雨天气影响,件量比平时甚至更多。“但是件多人少啊,目前人数只有正常的八成。只能加班加点,派件时间多了2个小时,每天回到家都要晚上八九点。”小朱说。

记者注意到,最近,申通上海浦东一网点被曝快递滞留,有些配送点积压上千件包裹,一个包裹卡在末端网点多日都没有挪动一步。圆通萧山网点也被曝快递滞留,圆通浙江省公司及萧山分公司向客户表示歉意,并将按照服务条款约定及时进行理赔。

季节性用工紧张+天气因素

快递怎么变成了“慢递”?申通、圆通总部相关负责人介绍,春节过后,公司的派送业务迎来了一波小高峰,一些在节前没有发货的快递包裹都在春节后集中出现。派送速度之所以没有恢复到常态化的原因,主要是节前有一部分员工离职;春节期间除值班操作人员外,不少快递小哥都回乡过年,春节后返岗到位需要一些时间;今年北方普遍雨雪天气导致部分员工返程延误,今年春节后快递小哥人手短缺短期内更加明显。

“200元开工红包自己已经发出去好些天了,谁能想到,这几天我还在忙着招人培训。今年太阳也实在‘流浪’太久了吧。”王姐和老公来杭州加盟快递已经十多年了,在城东有几个快递网点,招人是她“每年都要操心的事”。

这段时间,王姐有了一个新习惯:看天气预报。王姐告诉钱江晚报记者,春节后快递行业都会出现季节性用工紧张。“不过,今年多了一个天气因素,大家都给自己额外放了‘天气假’了。此外,一小部分员工流失,转做外卖等自由度更高的行业。”王姐很庆幸,今年自己提前有所准备,年前就让员工们帮忙物色了几个老乡。“老乡带老乡,等天气好转,就能满血复活了。”

“杭州外来务工人员减少了。”2015年从老家江苏来杭州做快递的小孙深有感触。他告诉记者,当年,自己还只是杭州市区一个网点的普通快递员,来自安徽、江西、山东等地的外地人占了网点员工的绝大多数。

而现在,随着商平台以及快递网点的逐步下沉,小孙从一名一线快递员升到了片区经理,与此同时,小哥们也有了变化。

“越来越多的年轻人留在老家,也能继续干快递。”小孙告诉记者,现在他所负责的富阳片区,绝大部分快递员都是当地人。“在杭州城区8000元的月工资,跟在老家6000元的月工资相比,可能还是6000元更有吸引力。”小孙表示。

“自己付出的努力和回报不成正比。”一位快递小哥告诉记者,他们的收入由底薪和提成两部分组成。底薪2000元至3000元不等,自己所在的快递公司提成是每单1元。正常情况下,每天派件150单左右,再加上少量的收件,算起来月收入不过五六千元。“好在工作还算稳定,老板还给交社保,所以也就坚持下来了。”

快递行业网点布局不合理

专家建议进行网络优化

在不久前刚结束的中国物流企业家年会上,有快递企业高管透露,今年全国的包裹总量有望破纪录,达到200亿件。看来,快递行业发展前景仍很好。

但现状是:很多快递员累得不想干了。大促越来越多,快递业务没完没了

今年“双11”的包裹送得怎样了?

昨天,记者先后向顺丰、申通、汇通、全峰等多家快递企业进行了解,相关人士均表示,“截至上周末,80%以上的‘双11’包裹已经送完了。”

这个“80%”对应的绝对数值很吓人。按4.67亿计算,全国快递企业在两周内派送了3.73亿个包裹。目前公布的数据显示,“双11”当天圆通全网络订单量达5328万件,创最新纪录。

其他快递企业也如此。

“今年双11,我们网点派送的包裹是平时的两三倍。”申通快递景芳网点的王姓负责人对记者说。

“我们的包裹量是去年的三倍左右,后来收到的退货包裹也有去年的两倍多。”全峰快递杭州分公司负责人韩俊说。

部分人士告诉记者,这波快递“春运”并未结束,因为“双11”的退货潮还在继续。而且,本周五美国将迎来一年中最大的线下商业大促“黑色星期五”,而中国多个电商平台也将借势推出大促;半个月后,还有以淘宝网为主的“双12”大促。

快递员工作量连续翻番,但收入同比没提升

不久前,杭州百世汇通“西湖八部”网点“爆仓”,最多两三天就能送到的包裹,在这个网点静静地待了10多天。后来发现,网点的周老板刚接手这里的生意,原来的10多个快递小哥全部辞职不干了,于是他不仅自己拼老命去送货,还喊来亲朋好友帮忙,依然无济于事。

对于“双11”,快递小哥们也是怕了。“快递小哥一直要忙碌到下个月中下旬,这才会稍微空闲一点。”一位快递行业的人士感叹。

快递小哥们的工作量至少多了两三倍,但实际上,他们的收入并没有增加那么多。

韵达快递跑庆春路一带的快递员小刘告诉记者,每家公司的快递员收入标准基本一致,比如每派送一个包裹的的提成标准是1—2元钱,而收件的提成则有很大弹性,利润空间远大于派件收入。从性价比来看,快递小哥们普遍喜欢取件,而非派件。

但是,“‘双11’期间,都是到电商客户那里取件,给他们的利润空间很小,剩下的工作几乎都是派件。”小刘认为,“双11”忙死忙活之后,收入虽然比平时高了一些,但工作强度太大,怎么看都不合算。

“我们的快递员在‘双11’的收入比平时高80%—100%左右。取件比派件的提成会多,但这只是针对快递网点而言,分给快递员个人其实并没有想象中那么多。”韩俊说。

百世汇通杭州分公司经理刘吉说,他们的快递员在这段时间的收入会普通高出1/3到1/2。“取件的确赚钱更多,但如果没有派件,哪里来这么多取件的业务呢?所以这个问题不能简单地一分为二来理解。”